２００５日光フレッシュマンレース・日光レコード大将・日光ホモなしＢ６６０

２００５
日光フレッシュマンレース

２月２７日（日）　　日光サーキット

Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ１　　参加台数５台
（順位	ドライバー	車名	ﾚｰｽﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ	予選）
１位	木村　忠博	ＧＤＢ	４４”４５９	③
２位	草下　雅樹	ＣＴ９Ａ	４４”５９４	②
３位	高橋　弘次	ＧＣ８	４７”１２８	⑤
ＰＰ	渡辺　悟史	ＨＣＲ３２	４３”２７５

Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ２　　参加台数６台
１位	中村　和宏	Ｓ１５	４４”７４３	④
２位	神沢　雄一郎	Ｓ１５	４４”４６２	⑤
３位	滝沢　真弘	Ｓ１４	４６”４５１	⑥
ＰＰ	落合　正宗	ＰＳ１３	４２”９９３

Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ３　　参加台数７台
１位	飯田　純一	ＮＢ８Ｃ	４３”９７０	②
２位	阿部　聡	Ｓ１４	４４”５４７	③
３位	金井　正紀	ＤＣ５	４４”２１５	①
ＰＰ	金井　正紀	ＤＣ５	４４”０１５

Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ４　　参加台数１１台
１位	柏木　秀介	ＮＡ６ＣＥ	４３”９４５	②
２位	安部　渉	ＥＧ６	４４”６６５	③
３位	山口　博司	ＮＡ６ＣＥ	４４”１４１	⑤
ＰＰ	荒木　央	ＡＥ８６	４３”４４５

Ｓ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ３　　参加台数４台
１位	木村　公人	ＰＳ１３	４３”１７８	②
２位	坂東　篤	ＤＣ２	４３”４９６	③
ＰＰ	さとけん	ＥＦ８	４１”７０１

Ｓ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ４　　参加台数７台
１位	永井　雅	ＡＥ８６	４４”０７５	②
２位	川島　正志	ＥＦ３	４４”５９２	③
３位	波木井　啓文	ＥＦ８	４４”４１２	④
ＰＰ	川島　正志	ＥＦ３	４２”９９６

R-DIVISION1(5台)とR-DIVISION2(6台)混走による第一レース。 PS13落合、HCR32神戸、HCR32渡辺、FD3S相田の順で決勝スタート。落合と神戸、渡辺と相田が、それぞれ序盤からテール・トゥ・ノーズでバトルを繰り広げる。周回遅れをうまくかわした相田が渡辺と順位を入れ替えたが、上位４台は予選の時点で規定タイムをクリアして、既に栄光の失格が決定していた。 DIVISION1では、スタートで順位をひとつ落とすも、我慢の走りでポジョションをふたつ上げたGDB木村が、昨年の最終戦に続いて2連勝。CT9A草下、GC8高橋と続いた。 DIVISION2は、S15中村、S15神沢、S14滝沢の順。

R-DIVISION3(6台)とR-DIVISION4(11台)の、合計17台となった第二レース。失格決定のAE86荒木が、スタートからトップを独走。続くNA6柏木は、スタートでポジションをふたつ落としたがクラストップをキープし、 DIVISION4優勝。DIVISION3は、スタートでうまくポジションを上げたNB8C飯田が優勝。逆にクラス予選トップだったDC5金井は3位でゴール。S14阿部が2位に上がった。一方、DIVISION4の2位争ではEG6同士の安部を竹中が抜ききれず、安部が2位。ところが果敢に攻めた竹中が決勝レース中に規定タイムをクリアして失格となる。 3位にはNA6山口が入った。

S-DIVISION3(3台)、S-DIVISION4(7台)混走の第三レース。決勝スタート直後の１コーナーでスピンしたEP82森がドライブシャフト破損でコース上で立ち往生し、１周目に満たないうちに赤旗中断となった。おかげで、４コーナー立ち上がりでスピンしたEF8さとけんは、再スタートを無難にこなしトップでゴール。しかし、いくら速く走っても規定タイムをクリアしまっては、ただの失格。 DIVISION3はS13木村が昨年末に引き続き優勝。2位はDC2坂東。DIVISION4はEF3川島をAE86永井が抜き優勝。3位はEF8波木井。

フリー走行、予選、決勝を通じて規定タイムをクリアしたドライバー達は失格となり章典外だが、代わりに最速シリーズに無償招待される。なお、上位にはランクインしなかったが、女性ドライバーも随所で活躍が見られた。 DIVISIONクラスへのエントリーも勿論大歓迎だが、女性ドライバー同士の熱い戦いも是非見てみたい。最速シリーズへのステップアップの登竜門としても定着してきた、日光フレッシュマンレースも、今年で３シーズン目となり、エントリー台数も増え盛り上がってきた。一歩足を踏み入れ、その楽しさを味わったらもう抜け出せないサンデーレースの世界。どんな人でも気兼ねなく参加出来る、このフレッシュマンレースは、秋には残る２レースが開催される。一人でも多く、この楽しみを体験出来ることを願ってやまない。